ТЕХНОЛОГИИ
Этот концепт-кар использует технологию HYbrid4 с ее преимуществами. С двигателем внутреннего сгорания спереди и электромотором сзади он может двигаться по возможности чаще в режиме «нулевого уровня выбросов» в городе на малой скорости или с использованием обоих двигателей, что обеспечивает передачу крутящего момента на все четыре колеса, если этого требуют условия сцепления колес с дорогой.
Система распознавания движения
HR1 оборудуется инновационными органами управления, используется интерфейс «человек-машина». Так, концепт-кар имеет систему «распознавания движения». Эта простая и интуитивно понятная система позволяет водителю перемещаться по меню функций и выбирать доступные параметры одним движением руки. Например, повернув руку, пользователь поворачивает меню, которые отображаются в виде карусели. Водитель также может передать управление ими переднему пассажиру, проведя тыльной стороной ладони слева направо.
Подключаемый PC
В распоряжение переднего пассажира предоставляется съемный ПК, с помощью которого он может, например, по своему выбору обмениваться данными с дисплеем водителя.
Двигатели
В моторном отсеке двигатель внутреннего сгорания, обеспечивающий привод на передние колеса, - это ранее не использовавшийся 3-цилиндровый бензиновый двигатель. Этот двигатель - 1.2 л THP мощностью 81 кВт (110 л.с.) - является одной из версий будущего семейства разрабатываемых в настоящее время 3-цилиндровых двигателей. В сочетании с электродвигателем мощностью 27 кВт (37 л.с.) общая мощность силовой установки составляет 108 кВт (147 л.с.) при расходе топлива в смешанном цикле движения всего 3,5 л/100 км и выбросах CO2 всего 80 г/км.
Коробка передач
Роботизированная 6-ступенчатая коробка передач (управление с помощью ручек на рулевой колонке или с помощью рычага селектора передач) в сочетании с таким силовым агрегатом предназначена для предоставления водителю максимальной точности и комфорта, который имеет возможность по своему усмотрению выбирать секвентальный или автоматизированный режим.
Электроусилитель руля
Электрический усилитель рулевого управления модели HR1 обеспечивает прекрасную управляемость на малой скорости при удивительной маневренности и максимальной точности на более высокой скорости, а также хорошую обратную связь («чувство руля»).